F1-fanin Monaco

Monaco on pienestä koostaan huolimatta monien moottoriurheilukilpailujen isäntämaa. Maa on miellyttänyt moni F1 -kuljettajiakin siinä määrin, että he ovat hankkineet oman asunnon Monacosta. Maassa on myös pitkät perinteet kisojen järjestämisestä.

Monaco on perinteinen moottoriurheilukeskus ja siellä on järjestetty nimekäs Monacon ralli jo vuodesta 1911. Monacon pitkän rallihistorian lisäksi maa on ollut pioneeri muissakin asioissa. Monacon ralli on ensimmäinen säännöllisesti järjestetty moottoriurheilutapahtuma ja se onkin järjestetty vuosittain muutamia poikkeuksia, kuten sotavuodet, lukuun ottamatta. Monacon rallin ajatuksena on ollut alusta lähtien tuoda turisteja tammikuussa Monacoon.

Monaco on kooltaan pieni, mutta tunnelmaltaan suuri

Monaco on Välimeren rannalla sijaitseva niin kutsuttu ”kääpiövaltio”. Kyseessä on maailman toiseksi pienin itsenäinen valtio. Monaco on ruhtinaskunta, jonka ainoa rajanaapuri on Ranska. Monacossa on teitä 77km, siellä on yksi helikopterikenttä, satama ja rautatieasema. Kulttuuri on saanut vaikutteita ympäröivistä maista ja erityisesti ruokakulttuuri on selkeästi fuusioitunut ranskalaisesta ja italialaisesta keittiöstä.

Maisemat Monacossa ovat suurelta osin kaupunkimaiset. Maa on niin pieni ja sen asukastiheys on maailman toiseksi korkein, joten valtaosa rakennuksista on korkeita kerrostaloja. Maa kuitenkin rajautuu Välimereen, joten kaunista merinäköalaakin on tarjolla. Vuoristomaisemat ovat myös tyypillistä Monacossa ja maaston korkeus vaihtelee muutenkin jonkin verran.

Monacon kansalaisista noin 47% ranskalaisia ja itse monacolaiset ovat omassa maassaan vähemmistönä, heitä on noin 16%. Myös italialaisia on noin 16% Monacon kokonaisväestöstä. Monaco houkuttelee tuloverottomana valtiona uusia varakkaita asukkaita myös muista maista. Maahanmuuttajia Monacon väestöstä on 21%.

Kerrataan faktat Monacosta nopeasti seuraavan listan avulla:

  • Pinta-ala: 1,95m2
  • Asukasluku: 30 500
  • Valtiomuoto: ruhtinaskunta
  • Hallitsija: ruhtinas Albert II
  • Kieli: ranska
  • Valuutta: euro
  • Pääelinkeino: palvelut ja turismi

Monaco on autourheilun lisäksi kuuluisa kasinoistaan. Monesti samat turistit ovat kiinnostuneita sekä moottoriurheilutapahtumista että kasinoista. Kasinoiden historia Monacossa ulottuu vielä autokilpailujakin kauemmas eli peräti 1800-luvulle.

Historiallinen Monte Carlon GP

Monte Carlossa on järjestetty autokilpailuja jo 1911 lähtien eli yli sadan vuoden ajan. F1-osakilpailuja Monacossa on ajettu jo vuodesta 1950-lähtien. Monte Carlon katurata kulkee kautta pienen Monacon valtion ja se on kilpailu, jonka jokainen F1-kuljettaja toivoo voittavansa.

Monte Carlon GP:tä on pidetty haastavimpana F1-ratana. Jännitystä ei siis puutu, jos lähtee seuraamaan formuloita Monacoon. Katurata kiertää Monte Carlon ja La Condaminen kaupunkien välissä. Rata koostuu ylä- ja alamäkiosuuksista, ahtaista suorista ja tiukoista kurveista. Monacon GP:ssä aika-ajojen ja lähtöjärjestyksen merkitys korostuu, sillä haastava rata tarjoaa vain vähän ohitusmahdollisuuksia.

Monet katuradat ovat jo poistuneet vaarallisuutensa vuoksi F1-kisakalenterista. Monacon radalla uskotaan kuitenkin olevan tulevaisuutta historiansa ja tunnelmansa vuoksi vielä pitkään. Ainutlaatuisen jännityksen pystyy aistimaan kuljettajien lisäksi myös yleisö. Lataus on selvää ja katurata tarjoaa jännitystä kaikista suunnista seurattuna.

78 tiukkaa kierrosta

Monacon GP:ssä yhden kierroksen mitta on 3,337km. Yhden osakilpailun aikana ajetaan yhteensä 78 kierrosta. Jokainen kierros on ajettava huolella, jokaiseen mutkaan on keskityttävä täysillä. Monaco tarjoaa katsojille kutkuttavaa viihdettä, jossa vain parhaat pärjäävät.

Monte Carlon GP järjestetään aina toukokuun loppupuolella. Silloin Etelä-Euroopassa ovat säät jo erittäin kohdillaan. Aurinko hellii katsojia, mutta kuljettajat hikoilevat haasteellisen radan parissa. Jos kuljettajat ehtisivät vilkaista maisemia, he huokaisisivat ihastuksesta. Monte Carlon GP:n ympäristö on henkeäsalpaavaa. Samalla silmäyksellä voit nähdä meren, upeat vuoret sekä komeita ja korkeita rakennuksia.

Vaikka historiallisen rallin puitteet ovat pysyneet lähes samana jo vuodesta 1929 lähtien, jolloin nykyinen rata valmistui, pieniä yksityiskohtaisia muutoksia tehdään ajoittain. Nykyinen rata on ollut käytössä kaudesta 2014-2015 lähtien. Sitä edellinen versio oli hieman lyhyempi ja se oli käytössä vuodesta 2003 lähtien.

Ei varaa virheisiin

Katuradat ovat yleensäkin kuljettajille haastavia, mutta Monte Carlo on vielä poikkeuksellisen haasteellinen. Ahtaat kadut ja tiukat mutkat on ajettava joka kierroksella äärimmäisen tarkasti. Virheisiin ei ole varaa, jos aikoo saavuttaa ensimmäisen palkintopallin.

Ja totta kai jokainen kuljettaja haluaa voittaa Monacon F1-kilpailun. Tunnelma on joka vuosi erittäin jännittynyt, sillä voittaja pääsee legendojen seuraksi arvostetulle listalle – listalle, jossa on vain äärimmäisen taitavia huippukuljettajia. Suomalaisista tuolle listalle ovat päässeet Keke Rosberg, Mika Häkkinen, Kimi Räikkönen ja Nico Rosberg. Miten käynee tänä vuonna?

Jos F1-kuljettaja haluaa voitta kauden aikana vain yhden osakilpailun, se yksi on kaikkien mielestä ehdottomasti Monacon GP. Monacon GP:n voitto on jokaisen kuljettajan unelma. Kun voitto on jo takataskussa, seuraava unelma on uusia se. Vain äärimmäisen harvat kuljettajat ovat voittaneet Monacon GP:n useita kertoja. Kisa on siis kuljettajille erittäin tärkeä, mutta voidaan sanoa, että se on sitä myös katsojille. Monaco tarjoaa mielenkiintoisen kisan vuodesta toiseen ja tunnelman vailla vertaansa.